大型鼓形齒式聯軸器的對中分析

　　軸器是廣泛應用于船舶、冶金、軋鋼等領域的關鍵基礎件之一,可以補償兩聯接軸因安裝、 彈性變形等造成軸線不重合而形成的角度誤差,從而設備的正常、平穩、運行。一般鼓形齒式聯軸器的簡化公式,主要適用于分度圓直徑500mm以下的聯軸器,目前對于鼓型齒聯軸器的有限元分析大多都是對單個嚙合齒輪副的分析。鼓形齒式聯軸器內外齒嚙合與一般齒輪不同，一般齒輪幾個齒同時嚙合，有限元建模僅需建立幾個齒的模型;而聯軸器內外齒全部同時嚙合,需要建立全部齒的嚙合模型, 因此計算工作量大得多。同時,齒面嚙合對于有限元模型的精度要求非常高,僅僅幾個微米的齒面誤差和齒距誤差就可能對嚙合產生影響。

　　運用自主的鼓形齒式聯軸器分析設計系統建立齒輪的全齒網格模型,將模型數據導人ANSYS軟件進行輪齒的接觸分析,軸向對中和不對中條件下,齒輪接觸應力和彎曲應力的分布及其變化規律運用自主的鼓形齒聯軸器設計分析系統。

　　(1)在對中條件下,每個輪齒的彎曲應力和接觸應力是相等的。

　　(2)在不對中條件下,每個輪齒的彎曲應力和接觸應力是不等的,

　　(3)在不對中條件下,內齒圈齒根的彎曲應力值較外齒圈。